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        外媒: FAA應盡快出臺法規 無人機亟盼走出冷宮

        發布日期:2014-09-05??來源:民航資源網我要投稿我要評論
             據Skift報道,盡管目前美國聯邦航空管理局(FAA)基本禁止無人機用于商業領域,然而在美國境內仍有眾多公司或機構競相投資這一領域。

        據了解,到目前為止FAA已叫停數起無人機商業運作行為,并對其中一些機構或個人下發了停止使用無人機的禁令和罰款通知。但商用無人機運營商認為FAA的做法自相矛盾——一方面允許業余愛好者操控無人機,另一方面卻禁止無人機商業運作。

        事實上,FAA的確允許業余愛好者操控無人機娛樂,但前提是他們必須保證無人機遠離機場、飛行高度不超過400英尺并且始終在視線范圍之內。此外,自2009年起FAA便一直致力于制定無人機商業化提案,然而迄今為止仍未有相關法案出臺,這也使得商用無人機產業前途未卜。唯一確定的是,在新法規頒布之前,FAA對無人機的商用行為仍會持反對態度。

        FAA曾表示,爭取在今年晚些時候為重量不超過55磅的商用無人機制定出飛行準則。不過業內專家表示,目前尚不清楚該飛行準則細節和實施方案。此外,早在2012年美國國會便通過一項法律,要求FAA在2015年9月之前出臺無人機商業化使用規范。也有民眾指責FAA“不作為”,稱其未能及時頒布相關方案以跟上無人機商業化需求的急劇增長。

        5.23

        FAA要求在機場5公里內操控無人機和飛機模型的人員事先與機場聯系

        亟需有序監管

        華盛頓特區政府關系經理馬里奧·D·邁雷納(Mario D. Mairena)在談到國際無人機系統協會(AUVSI)時表示,一直以來商用無人機產業被FAA打入冷宮,與其他行業不同,無人機商業化運營亟需有序監管。他說:“如今商用無人機處在一個尷尬的‘邊緣地帶’,我們希望使其獲得‘合法身份’,并依據相關條例健康有序地發展。安全無疑是最重要的,我們并不支持危險、魯莽的無人機商業化行為。”
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